Tartalom
Az Air Football F1, amely az új nagydíj vasárnapjait mutatja, 30 napra 20 fontba kerül, és nagyszerű ajánlatnak számít, mivel az összes Air csatornát tartalmazza a havi 22 fontos áron. Az egynapos regisztrációs jutalék 14,99 fonttól kapható, jelenleg a televízió is választható, havi ajánlatként pedig 29,99 fontért. A brit ruha mindössze hat dolgot kapott Lando Norris hetedik szettjének köszönhetően, miután Oscar Piastri, aki az új pilóták tabelláját vezeti, az első körben elesett. Piastri McLaren-es csapattársa, Lando Norris 25 ponttal követi az új ausztrált, miután a bakui 7. helyen végzett, Verstappen pedig a harmadik a tabellán, 69 ponttal lemaradva, hét futammal a szezonban. Az Azerbajdzsáni Nagydíjon a torna élén álló Oscar Piastri az első körös vereséget szenvedett az utóbbi években, amikor a Purple Bull versenyzője, Max Verstappen az új kockás zászlót kapta.
Norris: „Egy kicsit szédülök ebben a pillanatban.”: pinnacle esély
Azt javasoljuk, hogy ahol lehetséges, vonattal és busszal utazz, mivel számos lehetőség közül választhatsz, hogy pinnacle esély közvetlenül a legújabb kardiovaszkuláris rendszeredhez juss. Andrea Stella szerint a Purple Bull junior csapat RB-vel kapcsolatos tapasztalatait "kezelni kell", miután Daniel Ricciardo visszautasította Lando Norristól a Szingapúri Nagydíj leggyorsabb körét. Lando Norris szerint az amerikai csapat váratlan visszatérése, hogy a Bethpage Blackben megrendezett új Ryder Mug utolsó napján kiadhasd a kártyádat, kiemeli, hogy miért olyan fontos, hogy soha ne állj meg a játékban.
Személyek állása
A közúti pálya szigorú korlátai miatt egy védekező autós hónap általában a Marina Bay Road Circuit pályáról indul. A 3 mérföldes pálya a város közepéből ágazik el, az első emeletről 600 izzó világítja meg, hogy körülbelül három óra üzemidőt biztosítson, így naplementekor indulhatsz, és éjszaka időmérőt és versenyt rendezhetsz. A 2008-as F1 első esti versenye óta Szingapúr önmagában is népszerű, rajongókkal, közösségekkel és autóvezetőkkel. A hétvégi Szingapúri Nagydíjat, amely a hétvége reggelén az ESPN-hez és az F1 Television Experthez kapcsolódik. Tehát a hétvégi programok és az időmérő események pénteken és kedden mennyei élmények az F1 TV Experthez és az ESPN2-höz. A friss Marina Bay verseny a legintenzívebb a programban, a hepehupás útfelület és a nedves körülmények sok gondolkodnivalót kínálnak a versenyzőknek.
SZINGAPÚR (AP) — A hétközi Szingapúri Nagydíjat nagy „hőmérsékleti kockázatnak” kiálthatták ki, mivel az autóknak hűtőberendezéseket kell magukkal vinniük, akkor is, ha a sofőröknek nem kell használniuk azokat. Egy szokatlan esemény közeledett, mivel az óra kevesebb mint tíz perccel a verseny vége előtt újraindult, miután a Leclerc-t kiengedték a boxutcába, és Lando Norris McLarenjéhez értek. Az új britet a falnak lökték, és az eleje megsérült, még akkor is, ha vissza lehetett volna tolni a garázsába, hogy könnyen megjavíthassák. Az FP2 további résztvevői igényeket fogadott ugyanabban az estében, mivel az időmérő edzésen vettek részt, és a versenyt a pályán rendezték, a ragyogó reflektorok alatt, hogy megvilágítsák az új versenyt.
Szingapúr az egyetlen igazi verseny, ahol a frissen domináns Red Bull csapata falba ütközött a 2023-as szezonban. A Ferrari Sainzja győzött egy nagyszerű, nagyjából háromszoros küzdelemben a McLaren Norrisával és George Russell Mercedesével szemben. A McLaren ezután rögtön Szingapúr útjaira is betört, miután az ország 2008-ban rendezte első csatáját, a nagy múltú, frissen domináns Lewis Hamilton pedig a dobogó tetején zárta a vasárnapot.
A szingapúri nagydíj hétvégéjén szokásos módon az első beszoktatásra a meglehetősen jelentéktelen időjárási körülmények között került sor, miközben a nap már a Marina Bay felett halványult. Az új versenyt a szabadon fogható Channel 5 csatorna közvetíti, és igény szerint a meWATCH-on is megtekinthető azok számára, akik nem tudják élőben nézni. Az új pálya akciója a Marina Bay Street Circuitban bontakozik ki, jó öt kilométerre az adrenalinlökettől a városközponttól.
A Ferrarit megbüntették Charles Leclerc szingapúri nagydíjon történt incidense után, ami egy nagyszerű viselkedési leckét jelentett.
Mások viszont azt mondták, hogy a teteje egyszerűen túl szégyenletes, ami miatt a szelek megnagyobbodnak és még jobban összenyomódnak a már amúgy is merev kabinban. A napsütéses és esős előrejelzések szerint kedden 40%-os csapadékkockázat várható, a hét végére pedig 20%. Ha az ember a szingapúri átlagot nézi az évnek ebben az időszakában, egy-egy felhőszakadás esélye nyilvánvalóan fokozza az amúgy is magas páratartalmat. Az igazi veszély, és az az oka, hogy az új FIA-nak segítenie kellett, a dermesztő hőség. Az új előrejelzés ismét 32 Celsius-fokot ír elő kedden és szombaton, és 33-at a versenynapig; ez 91 és 92 Fahrenheit-fok. Verstappen továbbra is vezeti az új pilóták versenyét, így Norrisnak még legalább hatvan pontra van szüksége ahhoz, hogy megelőzze őt.
Lando Norris egészen más ligában szerepelt, mint a hétvégén, kiváló, 20-2. boxutcában állt a nagyjából három dátummal ezelőtti világbajnok futamgyőztesen. Korábban számos személyes telefonhívást kapott, például amikor az első szárnya összetört (és ezért egy módosításra volt szüksége a teljes változtatások helyett), majd egy újabb falat szerelt le (ezúttal a Change 10 alatt). „Ez egy olyan helyzet, amikor 90%-os páratartalom mellett versenyeznek, és a pilótafülkéknek 60 Celsius fokra kell melegedniük, akkor ez egyfajta szauna az autóban” – mondta George Russell, a Mercedes versenyzője, aki a legtöbb korábbi F1-es versenyen szívesen használta a rendszert.